这不，最近重庆6米高“巨型板凳公交站”又引发了热议，你没听错，便是6米，仍是直接将日常的板凳一比一扩大hhhh，主打一个实在复原。

  而近看，则更好笑了，两个大凳子中心还有十多个小凳子规整摆放着hhh，真的如同小时候村里看戏每家每户拿着这种小凳子去观看的场景，死去的回想开端进犯我。

  更妙的是两个巨型板凳中心的洞刚好围住了树，看起来也是别有一番风味，便是不知道中心的洞，下大雨了会不会漏水。。。

  值得一提的是，这个规划看起来尽管奇奇怪怪脑洞大开，但却真的比其他公交站有用多了，至少遮阳是真的遮阳，座位也是比其他的公交站多许多啊，真的爱了爱了。

  更好笑的是，广东网友看完后更是直呼广东省凳咋成了公交站，笑死，期望广东的公交站也能学一学。

  不过，看到网友这个谈论也让我想到了之前广州保利总部大厦，一高一低的造型非常的接地气，但因造型太像板凳，网友也给起了一个新的姓名“广东省省凳总部大厦”，我们广东人也有自己的板凳修建hhh。

  好了，持续回到重庆的巨型板凳公交站，其实它还有一个很好听的姓名，叫做《如歌的日子》，是由四川美术学院校长焦兴涛规划而成，而塑料板凳也是焦兴涛长期以来创造的中心元素之一，此巨型板凳公交站正是他2015年著作《在一起》的连续。

  不得不说，奇奇怪怪的修建规划规划真的让人很难不爱，而且仍是这么有用的，就更爱了。

  当然，这不是第一个，也不会是最终一个，重庆许多当地公交站的规划，也和巨型板凳公交站有着异曲同工之妙，每一个都脑洞大开。

  比方悦来滨江路北段公交站，直接以一个小朋友双手撑地撅游玩的动作进行规划，且姓名叫“童趣”，看着也的确很有童趣。

  “饱览中心北站”规划也是适当的迸裂，直接给每个柱子叫上穿上鞋，从皮鞋、休闲鞋、高跟鞋到aj，真的不要太时髦了，且姓名叫做“等候的景色”。

  “饱览中心南站”则是用两个行李箱作为柱子，房顶是用拉杆伸长曲折作为支撑，中心是一张由北京飞往重庆的登机牌hhh，这细节，我只能说，太有构思了，这高低得去打个卡好吧。

  比方坐落瑞典于默奥大校园园中心的新式公交站，名为Station of Being（存在之站），专为冰冷区域规划。

  不只可以防风，乃至还能在巴士在进站前的20秒宣布动静，一起天花板和地面上也会呈现光影，以此来提示乘客车行将到站，真的很交心。

  还有坐落荷兰鹿特丹的粉色公交站，是粉色雨棚的造型，「雨棚」是由四根扁钢柱撑起；一个由中心向上拱起，另两个向下洼陷，尽管每个都有5吨重，但看起来却非常轻盈和少女心。

  日本滨海小镇「小長井駅」Konagai ，则有五颜六色生果巴士站，不同生果造型，看完真的一秒回到幼年。

  还有龙猫公交站，据说是日本一群祖父母们为了让孩子们等车不孑立专门设置的，真的有被暖到。

  荷兰体重秤公交站，尽管是一家健身沙龙的广告，可是也很有构思，乘客只需坐在座位上，就能在大屏幕看自己的体重。

  坐落德国荷尔斯泰因，在校园邻近的书本公交站，直接以铅笔作为支柱，书本作为雨棚，也非常风趣。

  可以说，这些脑洞大开的公交站规划，不单单是城市中的共同景象，更是艺术与日子完美交融的生动表现，它们都以奇思妙想的造型，打破了传统公交站的单调与烦闷，让城市变得更五光十色、充溢魅力。